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            广东:高速公路充电基础设施建设规划出炉 2018-04-20


              广东省将按照“桩站先行、适度超前”的总体要求,到2020年,初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及?#22791;?#25928;、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系,实现广东省与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通。

              根据《规划》,在2018年至2020年,全省将建设高速公路城际快充站108.5对,新增89.5对:

              2018年建设28.5对、2019年建设32对、2020年建设29对。

              其中,国家干线高速公路服务区计划建设充电设施35.5对。珠三角地区高速公路服务区计划建设充电设施40对。粤东西北区域干线高速公路服务区计划建设充电设施33对。

              届时,广东省将实现与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通。

              记者?#37038;?#20132;通运输厅了解到,我省高速公路城际充电设施建设仍相对滞后。《规划?#20998;?#20986;,目前我省仅京港澳高速公路基本实现与外省充电设施互通,而近年来,国内其他兄弟省份正在快速推进高速公路城际快充网络建设。此外,《规划》认为,我省目前既有城际充电桩功?#26102;?#20934;过低,不能满足多层次用电需求。而随着充电设施的快速增长,大量集中式充电设施接入电网将有可能导致电网负荷过重,出现配电能力不足的问题。

              基于上述背景,记者了解到,目前在国家和地方扶持政策的推动下,我省充电基础设施建设正在进入加速发展阶段。根据最新数据显示,截至2017年底,全省累计建成各类充电站690座,建成各类充电桩6万个。其中,高速公路服务区城际快充站38座、快充桩120个。

              此外,我省交通运输新能源汽车推广应用也在稳步推进。目前我省搭建的省交通运输新能源汽车动态监测平台一期已?#24230;?#36816;营,并成立了广东省道路运输协会新能源汽车专业委员会,统筹整合产业链上下游资?#30784;?br>

              

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